六盘水月照机场前董事长马鹏突然上热搜，这事到底值不值得唏嘘？
马鹏这个名字，对大多数人来说可能有点陌生。但要是提六盘水月照机场，贵州本地人多少会有点印象。这座2014年通航的小机场，承载着不少山区百姓“飞出去”的梦想。而马鹏，正是当年一手推动机场建设、运营的关键人物之一，还当过六盘水月照机场有限责任公司的董事长。如今他突然上了热搜，不是因为新项目落地，也不是因为升职调任，而是因为被查了。
这事一出，网上议论纷纷。有人觉得可惜，毕竟当年他可是实打实把一个偏远地区的机场从图纸变成现实的人；也有人觉得不意外，说这些年机场运营数据一直不太理想，背后难免有猫腻。不管怎么说，热搜不是随便上的，官方通报白纸黑字写着“涉嫌严重违纪违法”，说明问题已经进入调查阶段，不是空穴来风。
回过头看，六盘水月照机场当初可是被寄予厚望的。地处贵州西部，交通不便，建机场本意是打通对外通道，带动旅游和经济。马鹏作为负责人，确实推动了不少前期工作，包括协调土地、争取资金、对接民航系统。但机场建成后，客流一直上不去，常年处于亏损状态。有业内人士透露，月照机场年旅客吞吐量长期徘徊在十万人次上下，连很多县级汽车站都不如。这种情况下，运营压力大，管理漏洞就容易冒头。
有人说，小机场难做，不能全怪负责人。这话没错，但难做不等于可以乱来。机场是公共基础设施，每一分钱都来自财政或国资，不是私人买卖。一旦有人把手伸进公家的钱袋子，再“有功”也抵不过“有错”。马鹏如果真在项目审批、资金使用、合作方选择上动了手脚，那别说上热搜，进通报都是迟早的事。
其实，类似的情况在地方基建领域并不少见。有些干部前期干劲十足，真把事办成了，可时间一长，心态变了，觉得“没我这事办不成”，慢慢就放松了底线。权力一旦没人盯着，很容易滑坡。马鹏是不是这种情况，还得等调查结果。但这件事至少提醒一点：功劳不能当护身符，干得再好，也得守规矩。
现在网上有些声音替他喊冤，说“没有功劳也有苦劳”。可纪律面前，哪有什么苦劳功劳之分？老百姓盼的是干净干事的人，不是“能人腐败”。机场建起来了，大家高兴；但要是建机场的钱被挪用了、项目被掺水了，那这机场飞得再高，心里也堵得慌。
马鹏这事，说到底不是一个人的沉浮，而是对地方公共项目监管的一次拷问。一个小机场，牵扯多少环节？资金怎么拨？合同怎么签？审计有没有跟上？这些才是更该被关注的点。热搜会过去，但制度漏洞不能跟着过去。
六盘水的山还是那片山，月照机场的跑道也还在。只是坐在候机厅里的人，或许会多想一想：这趟航班，真的安全吗？
“功成不必在我，功成必定有我”，但前提是——干净地成。
资料来源：贵州省纪委监委网站、民航资源网、六盘水市人民政府官网