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歼-20S被曝已服役,六代机开始量产,全球首款五代半有必要吗

发布日期:2025-07-17 14:50    点击次数:96
一架全新涂装的歼-20S最近出现在阅兵彩排现场,这可不是简单的型号升级。 想想看,这相当于用五代机平台,实现了六代机的作战理念。 全球军事格局正悄然变化。7月5日,一架黑色涂装配银色镶边的歼-20S参加阅兵彩排,这意味着什么?它已正式列装空军作战部队! 各国都在发展隐身战机,但双座五代机却只有中国把它变成了现实。美国曾计划双座F-22,后因成本放弃;俄罗斯的双座苏-57还停留在纸面阶段。 有人会问:为什么要研制双座版? 说实话,多一名飞行员不仅是多一双眼睛那么简单。据《军事观察》杂志报道,歼-...

一架全新涂装的歼-20S最近出现在阅兵彩排现场,这可不是简单的型号升级。

想想看,这相当于用五代机平台,实现了六代机的作战理念。

全球军事格局正悄然变化。7月5日,一架黑色涂装配银色镶边的歼-20S参加阅兵彩排,这意味着什么?它已正式列装空军作战部队!

各国都在发展隐身战机,但双座五代机却只有中国把它变成了现实。美国曾计划双座F-22,后因成本放弃;俄罗斯的双座苏-57还停留在纸面阶段。

有人会问:为什么要研制双座版?

说实话,多一名飞行员不仅是多一双眼睛那么简单。据《军事观察》杂志报道,歼-20S是全球首款量产"五代半"战机,后座飞行员担任的是"空中任务指挥官"。

后座军官能通过分布式孔径系统同时指挥6架攻击-11隐身无人机!

太酷了!

想象一下这个画面:一架隐身战机带着6个"小弟",可以同时侦察、干扰、攻击,形成一个小型作战体系。这不就是六代机的作战模式吗?

实战验证已经完成。今年4月,中国空军在西北基地测试了歼-20S指挥攻击-11的协同任务,无人机可前出至歼-20S航程外300公里执行任务。

我认为,这种**"有人-无人协同"**模式彻底改变了空战规则。

拿其他国家对比一下。土耳其6月刚宣布KAAN战机实现与无人机通信,但还没完成实战验证;美国"协同作战飞机"项目才进入原型机测试;俄罗斯的"猎人"无人机在测试中因故障被自家苏-57击落。

看起来中国至少领先一步。

歼-20家族已形成规模,超过400架覆盖14个航空兵旅,年产能达100架。与此同时,更经济的歼-35A也在脉动生产线上加速量产。

高低搭配,这是中国空军的战略智慧。

有人可能好奇:既然六代机都在试飞了,为什么还要搞歼-20S?

很简单,战场不等人。成飞歼-36和沈飞六代机虽然进展顺利,但真正形成战斗力要等到2030年以后。

这期间怎么办?把六代机技术下放到五代机平台,提前形成作战能力。这就是所谓的"技术迁移"战略。

张学峰军事专家指出,歼-20S可通过数据链同时管理6架攻击-11隐身无人机,整体作战半径达1800公里,对地攻击精度不超过3米。

这让我想起一句老话:技术是一回事,如何用它是另一回事。

当其他国家还在讨论理论时,中国已经把它变成了现实。

我觉得歼-20S的服役会引发一场演习训练和作战方式的变革。它不仅仅是一款新战机,更是空军体系化作战能力的提升器。

而且别忘了,等六代机服役初期必然成本高昂、产能有限,这时已经形成规模的歼-20S会发挥关键作用。

从这个角度看,歼-20S是中国空军走向未来的重要一步。它不仅填补了五代机到六代机之间的空白,还提前验证了未来作战理念。

法国计划用阵风战斗机指挥无人机,但要等到2033年;印度想用光辉战斗机实现忠诚僚机作战,但配套的无人机连挂弹能力都还没有。

相比之下,中国已经在实战部队层面实现了这一理念。

阅兵彩排中的那架歼-20S,其实就是中国航空工业发展思路的一个缩影:不盲目追赶,不故步自封,而是根据实际需求,在关键节点实现跨越式发展。

歼-20S服役的意义不仅在于硬件升级,更在于它改变了人们对空战的认知。

未来空战不再是单机对单机,而是体系对抗体系。在这场新的博弈中,谁能更好地整合有人与无人平台,谁就能掌握制空权。

中国正沿着这条路前进。

你怎么看这种"五代半"战机的发展?它会如何改变未来空战?



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